Altis原廠16'鋁圈為4孔100 6J ET45, 搭配輪胎規格"195/55/16"屬於極度稀有的尺寸, 一般坊間輪胎行大都以向上升一級為"205/50/16"來作更換對象, 不過對於"龜毛"一點的車主來說, 原廠6J的鋁圈裝上205的寬胎容易有"消風消風"的觀看感, 使用上爽度上多少受影響。
  在物色許久終於找到符合的胎種, 以這規格來說除了原廠ER30外有倍耐力(Pirelli) P7, 德國馬牌(Continental)CPC2, TOYO T1R, 再來就是本文主角橫濱(Yokohama)C.drive AC01了!!

  C.drive設計上以兼具操控與舒適性能的設計為主, 在整合獨特的非對稱全邏輯胎面花紋(Full Logic Tread Pattern), 並具有4條寬廣的直溝槽,並搭配最佳剛硬處理的塊狀、溝槽、刀槽、與細溝紋複合式設計,能在乾燥或潮濕的路面上展現優越操控性能。

  C.drive並採用最新研發之彈性微型變化聚合物(Micro Flexible Compound), 這種源自於橫濱橡膠"ZERUMA"技術基礎,所開發之新專利胎面橡膠,能從容地應付各式各樣的路面起伏狀況,自動彈性微型變化擴大接觸路表面積,來獲取更高抓地力。

  另外舒適性是現今輪胎研發的優先重點, C.drive成功的運用"AVS dB"與"ASPEC dB"之噪音控制技術, 確保輪胎從全新到完磨,都能保有水準之上的舒適性。

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留言列表 (8)

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  • wagai
  • 新增MAXXIS MA-P1...
  • Nell
  • MA-P1真的有出195/55R16的規格嗎?
    好像市場上都還看不到耶?
  • 有啊, 只是特殊規格量少一點, 要費心找..
    市面上這規格比較常見的是CPC2,AC01,T1R, 不然就考慮有胎唇設計的205/50/16規格胎!!

    wagai 於 2009/02/17 18:20 回覆

  • sunny
  • ..

    能見度極低是指不好的輪胎嗎??
  • 不好'找'的輪胎

    wagai 於 2009/04/01 20:22 回覆

  • Leo
  • 圖中cpc2是不對稱雙導向....ac01一樣是不對稱胎紋....那ac01也是雙導向胎?
  • 沒錯, 都是不對稱雙導向!!

    wagai 於 2009/04/06 22:06 回覆

  • 豐田最速男
  • 請問一下哦,有胎唇設計跟無胎唇設計主要的差別在哪?一般輪胎看起來都差不多啊,要如何分辯呢?這2種各有什麼優缺點嗎?謝謝…^^
  • 仔細看胎跟圈接觸的部分他有設計個溝槽,理論上能增加胎的支撐性和保護鋁圈,你可以比較看看我貼的那些輪胎圖, CPC2、T1R、595都是有胎唇設計, 跟P7、NCT5、MA-P1比較起來就有明顯差異了!!

    wagai 於 2009/07/06 19:59 回覆

  • 豐田最速男
  • 多謝大大解惑
    瑪吉斯MS800也有出195/55/16的尺寸
    另外南港NSⅡ有出195/45/16,應該也適合ALTIS原廠6吋寛的輪圈裝吧
    不知大大對這二種型號的輪胎熟不熟?可否分享一下各自的優缺點?
    謝謝…^^
  • 兩者相較MS800屬於寧靜舒適, 新一代橡膠強調低阻抗(省油), NS2性能會比較優一點, 看胎紋設計排水性也會比較好, 但舒適性和噪音上則會比較大點, 如果要裝NS2的話我會推薦使用205/50R16的規格會比較好

    wagai 於 2009/07/11 11:24 回覆

  • Ellis
  • 我在澳洲都買兩條 但是在菲律賓造的=.= 用了之後覺得比較安靜, 我把它放在後面兩個輪 所以不知道它抓地力有多好. 我覺得100km/h過一些高速公路的彎會輕微向外飄之後就變穩了一點之後出彎. 我前面兩條是Dunlop sp sport 300(civic 原廠tyre).
  • Ellis
  • 我的size是185/65/14 86h